Madrid Motor Days – el sueño se hizo realidad…

Nací en 1968 y viví en la zona centro de Portugal,(Batalha), hasta 1975, cuando mis padres tras la revolución de los claveles decidieron volver “al pueblo”. Freixieiro de Soutelo, contaba entonces con un tramo del Rallye de Portugal y desde la casa familiar, (que no contaba con electricidad y se alumbraba con lamparas de petróleo), a la trazada, no había ni unos 2 Km de distancia, aunque había que subir sierra arriba entre pinos y piedras de granito .
Tengo un hermano, solo uno y mayor que yo cinco años; que probablemente sea el culpable de mi enfermedad por “llevar el pequeño al rallye”…(años de PÊ-QUÊ-PÊ y 131 Mirafiori, por ejemplo)… Con el paso del tiempo empecé a valerme por mi mismo y con o sin mi hermano tenía muy claro que los días de “Vinho do Porto”, eran falta injustificada al cole, aunque los profes daban cierta…¿amnistía?…
…aun así, el hermano seguía siendo culpable por comprar las revistas de coches… siendo un crío, me di cuenta en las cunetas de que algo cambiaba: la primera vez que vi un grupo B; aquello era impresionante… como corría, como iba de lado, como sonaba, como…
… (pausa) …
En 2004, emigré a España; llevaba años queriendo hacerlo; me gustaba la música de los ochenta, era bilingüe… me gustaba España ( y me sigue gustando 10 años después), y me vine… cerré acuerdo con la empresa que entonces me contrató, el día 12/03/2004 – justo un día después de los trágicos atentados de Madrid… en 2007, traje mi familia a Ávila y senté base como encargado en una planta de aglomerado que (todavía) está al lado de la carretera de Cebreros, pasado Naturávila; entonces, algunas veces, veía pasar por allí coches de rallye, o me decían que “tal día a partir de X horas, no se puede cargar, porque hay un rally”… ¿rally?…
No sé donde lo vi, pero me enteré que había un rallye en Ávila, (creo que era un histórico), y me planté con la señora en la rotonda que está pasado el Sabeco, (o Alcampo), en la carretera de Toledo… nos tiramos allí una hora larga y no venían coches, hasta que decidí ir a la plaza de toros ET VOILÁ: vi los últimos, porque salían por la AV-900… ese día me decidí a buscarlos, y lo hice…
Gracias a las RRSS, (redes sociales), he conocido mucha gente y me fui enterando de lo que había, de tal modo que desde hace mas de tres años, no pierdo una carrera, sea de lo que sea… A finales de 2012, atravesé unos días muy difíciles por motivos de trabajo y un día, un conocido me llevó a ver a Teo… no olvidaré jamás el día que me dí de cara con tantos Grupo B, pero aun se me hiela la sangre cuando recuerdo que delante de un Ford RS 200, Teo me preguntó : ¿y este, lo conoces?… digo: “¿el de Joaquim Santos?, al que Teo me contestó: “si, el de tu paisano…”23

Volvi… volvi a la nave de Teo para ver los HRT y vi el S1… empecé a intentar hacer uno a escala, que aun no terminé, pero Teo Martin grabó mi sueño y en Madrid Motor Days me dijo “ahí lo tienes, tu coche”…
Esta es mi aburrida história, que seguramente no será muy distinta a las vuestras; unos cuantos privilegiados como yo, los visteis correr, y otros no tuvisteis tal suerte pero no por ello sois menos enamorados que yo de esas bestias, así que Teo Martin, quiso simplemente abrirnos a todos su nave y dejó que pudiéramos estar delante de ellos, como el que venera su santo enfrente de la imagen… eso fue…
Madrid Motor Days
…los sueños cumplidos…
GRACIAS, TEO
No digamos que fuera una “experiencia irrepetible”, porque a mi no me cansará nunca de estar entre ellos y en cuanto pueda mi salud y mi condición, estaré en cada edición de Madrid Motor Days, que ojalá, haya sido apenas la primera…
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